Stellantis: nel 2024 utile netto in calo del 70% a 5,52 miliardi di euro

Nel 2024, Stellantis ha registrato una significativa contrazione dei risultati finanziari, con un utile netto di 5,52 miliardi di euro, in diminuzione del 70% rispetto all'anno precedente. I ricavi netti sono scesi del 17%, attestandosi a 156,9 miliardi di euro, mentre le consegne consolidate hanno subito una flessione del 12%. Questi dati riflettono le sfide affrontate dal gruppo automobilistico in un contesto di mercato complesso e in evoluzione.

Principali fattori del calo

La riduzione delle consegne è stata attribuita a "gap temporanei nella gamma prodotti" e a iniziative di riduzione delle scorte, ormai completate. Il margine operativo rettificato (Aoi) si è attestato al 5,5%, in netto calo rispetto al 12,8% registrato nel 2023. Questo risultato è in linea con le previsioni fornite a settembre 2024, quando l'azienda aveva lanciato un profit warning a causa delle difficoltà operative, in particolare nel mercato nordamericano.

Performance di Maserati

Il marchio Maserati ha risentito in modo significativo delle difficoltà del mercato, con una diminuzione delle consegne del 57,5% e una contrazione dei ricavi del 55,5%. Questi dati evidenziano le sfide specifiche affrontate dal segmento del lusso all'interno del gruppo.

Dividendi e flusso di cassa

Il flusso di cassa industriale per il 2024 è risultato negativo per 6 miliardi di euro. Nonostante ciò, Stellantis ha annunciato un dividendo di 0,68 euro per azione ordinaria, inferiore rispetto all'1,55 euro distribuito l'anno precedente. La liquidità disponibile industriale complessiva si è attestata a 49,5 miliardi di euro, con una posizione finanziaria netta industriale di 15,1 miliardi di euro.

Riduzione delle scorte

Al 31 dicembre 2024, le scorte totali sono diminuite del 18%, pari a 268.000 unità in meno rispetto all'anno precedente. In particolare, le scorte dei concessionari statunitensi sono calate del 20%, raggiungendo le 304.000 unità, superando l'obiettivo precedentemente comunicato di 330.000 unità. Questa riduzione è stata parte di una strategia volta a ottimizzare la gestione dell'inventario e a rispondere alle dinamiche di domanda del mercato.

Prospettive per il 2025

Guardando al futuro, Stellantis prevede un ritorno alla crescita profittevole e a una generazione di cassa positiva nel 2025. L'azienda stima una crescita "positiva" dei ricavi netti, un margine di reddito operativo positivo a una cifra e un flusso di cassa industriale positivo. Queste previsioni riflettono sia l'inizio di una ripresa commerciale sia le persistenti incertezze del settore automobilistico. Nel corso del 2025, Stellantis ha in programma il lancio di dieci nuovi modelli, con l'obiettivo di rafforzare la propria posizione sul mercato e rispondere alle esigenze dei consumatori.

Cambio al vertice

A seguito delle sfide affrontate nel 2024, il 1° dicembre dello stesso anno, Carlos Tavares ha lasciato la carica di amministratore delegato. Stellantis ha confermato l'arrivo di un nuovo CEO entro la prima metà del 2025. Questo avvicendamento al vertice rappresenta un passo strategico per guidare l'azienda attraverso le sfide future e cogliere le opportunità emergenti nel settore.