Italo e Starlink, accordo per la connettività globale ad alta velocità fino a 300 chilometri orari

Italo avvia una collaborazione con Starlink per portare la connettività satellitare a bordo dei propri treni ad alta velocità, con l’obiettivo di garantire una connessione stabile e performante anche durante la marcia fino a 300 chilometri orari. L’intesa segna un passo significativo nel processo di digitalizzazione del trasporto ferroviario, introducendo una tecnologia in grado di superare i limiti delle tradizionali reti mobili terrestri, spesso soggette a discontinuità lungo le tratte ad alta velocità. La scelta di integrare un sistema satellitare di nuova generazione risponde alla crescente domanda di connettività da parte dei passeggeri, sempre più orientati a utilizzare il tempo di viaggio per attività professionali o di intrattenimento che richiedono banda larga affidabile.

Il sistema sviluppato da Starlink si basa su una costellazione di satelliti in orbita bassa, progettati per offrire copertura globale e latenza ridotta rispetto alle tecnologie satellitari tradizionali. L’adozione di questa infrastruttura consente di assicurare continuità di servizio anche in aree dove la copertura mobile terrestre è meno stabile, come tratti montani o gallerie di lunga percorrenza. Per Italo, l’integrazione della connettività satellitare rappresenta un elemento di differenziazione competitiva nel mercato dell’alta velocità, in cui la qualità dell’esperienza a bordo costituisce un fattore determinante nella scelta del vettore. L’investimento in tecnologie digitali si inserisce in una strategia volta a rafforzare l’attrattività del servizio e a rispondere alle esigenze di una clientela sempre più connessa.

La connettività a 300 chilometri orari pone sfide tecniche rilevanti, legate alla stabilità del segnale e alla gestione del passaggio tra celle o sistemi di comunicazione durante lo spostamento del convoglio. L’utilizzo di una rete satellitare a bassa orbita consente di mitigare tali criticità, garantendo una connessione più uniforme lungo l’intero percorso. Il progetto richiede l’installazione di apparati dedicati a bordo dei treni e l’integrazione con i sistemi informatici esistenti, in modo da distribuire il segnale ai passeggeri attraverso reti Wi-Fi interne. L’obiettivo è offrire prestazioni comparabili a quelle di una connessione domestica o aziendale, con velocità adeguate per videoconferenze, streaming e applicazioni cloud.

L’accordo tra Italo e Starlink si inserisce in una più ampia trasformazione del settore dei trasporti, in cui la connettività rappresenta un’infrastruttura strategica al pari di binari e materiale rotabile. L’evoluzione delle reti digitali influisce direttamente sull’esperienza del viaggio e sulla produttività dei passeggeri, contribuendo a rendere il treno un ambiente sempre più integrato con le esigenze di lavoro e comunicazione contemporanee. L’adozione della tecnologia satellitare evidenzia la volontà di investire in soluzioni innovative per migliorare il servizio e rafforzare la competitività dell’alta velocità italiana in un contesto europeo caratterizzato da crescente concorrenza e attenzione alla qualità complessiva dell’offerta.