Auto Aziendali: Determinazione delle Tasse in Base alla Data di Ordine o di Consegna? Il Dibattito tra ANIASA e le Istituzioni

La recente discussione sulla tassazione delle auto aziendali ha sollevato interrogativi significativi riguardo al momento esatto in cui si determina il regime fiscale applicabile: è la data di ordine o quella di consegna del veicolo a stabilire il peso delle tasse? Questo dibattito ha coinvolto l'Associazione Nazionale Industria dell'Autonoleggio e Servizi Automobilistici (ANIASA), le aziende e le istituzioni governative, evidenziando le complessità legate alle recenti modifiche normative e alle loro implicazioni pratiche.​

Il Contesto Normativo e le Modifiche Introdotte

La Legge di Bilancio 2025 ha introdotto variazioni significative nel trattamento fiscale dei veicoli concessi in uso promiscuo ai dipendenti, con l'obiettivo di incentivare l'adozione di veicoli a basse emissioni. In particolare, sono state rimodulate le percentuali di imponibilità dei fringe benefit legati all'uso personale delle auto aziendali, penalizzando i veicoli più inquinanti e favorendo quelli elettrici o ibridi plug-in. Queste modifiche si applicano ai veicoli di nuova immatricolazione concessi in uso promiscuo con contratti stipulati a decorrere dal 1° gennaio 2025.

La Posizione di ANIASA e le Preoccupazioni del Settore

ANIASA ha espresso preoccupazione riguardo all'incertezza determinata dalla mancanza di una chiara definizione del momento in cui si applicano le nuove disposizioni fiscali. In particolare, l'associazione sottolinea che, nel settore del noleggio a lungo termine, esiste un significativo intervallo di tempo tra la data di ordine del veicolo e la sua effettiva consegna, spesso a causa dei tempi di produzione e logistica. Questa situazione potrebbe portare a scenari in cui veicoli ordinati nel 2024, ma consegnati nel 2025, siano soggetti a un regime fiscale diverso da quello previsto al momento dell'ordine, creando difficoltà sia per le aziende che per i dipendenti. ​

Implicazioni per le Aziende e i Dipendenti

L'incertezza sulla determinazione del regime fiscale applicabile ha implicazioni pratiche rilevanti. Le aziende pianificano le loro flotte aziendali e i relativi budget basandosi su previsioni di costi che tengono conto del regime fiscale vigente al momento dell'ordine. Se il regime fiscale cambia tra l'ordine e la consegna, ciò può comportare costi inattesi e complicazioni amministrative. Inoltre, i dipendenti che ricevono l'auto aziendale come parte del loro pacchetto retributivo potrebbero trovarsi a fronteggiare una tassazione diversa da quella prevista, influenzando il valore percepito del benefit.​

Richieste di Chiarimento e Necessità di una Clausola di Salvaguardia

Alla luce di queste problematiche, ANIASA e altre associazioni di settore hanno sollecitato le istituzioni a fornire chiarimenti ufficiali sulla questione, proponendo l'introduzione di una clausola di salvaguardia che stabilisca chiaramente che il regime fiscale applicabile sia determinato dalla data di ordine del veicolo, anziché dalla data di consegna. Questa misura garantirebbe certezza e stabilità sia per le aziende che per i dipendenti, allineando le previsioni di costo con la realtà fiscale. ​

Possibili Impatti sul Mercato delle Auto Aziendali

L'assenza di chiarezza normativa potrebbe avere effetti negativi sul mercato delle auto aziendali. Le aziende potrebbero decidere di posticipare o ridurre gli ordini di nuovi veicoli per evitare incertezze fiscali, con un impatto diretto sulle immatricolazioni e, di conseguenza, sull'intero settore automobilistico. Secondo stime di ANIASA, l'incertezza normativa potrebbe mettere a rischio fino a 70.000 immatricolazioni, con ripercussioni significative sull'industria automobilistica nazionale.