Ferretti mantiene forte il portafoglio ordini ma rallenta la crescita dei ricavi nel mercato globale degli yacht di lusso

Ferretti chiude il trimestre con ricavi pari a 302,1 milioni di euro confermando solidità commerciale e un portafoglio ordini ancora molto consistente, ma il gruppo registra un rallentamento della crescita in un contesto internazionale più complesso per il settore del lusso e della nautica di alta gamma. Il gruppo italiano, tra i principali protagonisti mondiali nella produzione di yacht e imbarcazioni di lusso, continua a mostrare capacità di tenuta industriale e commerciale nonostante la fase di maggiore cautela che sta interessando parte della clientela internazionale più facoltosa.

La società sottolinea come il livello degli ordini resti elevato e garantisca visibilità industriale per i prossimi anni, elemento considerato strategico in un settore caratterizzato da produzioni altamente personalizzate e tempi di consegna molto lunghi. Tuttavia il rallentamento dei ricavi evidenzia un quadro di mercato meno espansivo rispetto alla crescita eccezionale registrata negli anni successivi alla pandemia, quando il comparto della nautica di lusso aveva beneficiato di un forte aumento della domanda globale.

Il settore degli yacht premium ha vissuto negli ultimi anni una fase di espansione molto intensa alimentata dalla crescita della ricchezza privata internazionale e dalla forte domanda proveniente soprattutto da Stati Uniti, Medio Oriente e Asia. Le imbarcazioni di lusso sono diventate sempre più simboli di investimento, status e lifestyle esclusivo, sostenendo l’intera filiera nautica italiana. Oggi però il mercato appare in una fase di progressiva normalizzazione, influenzato da inflazione, tassi di interesse elevati e maggiore prudenza dei consumatori ad alta capacità di spesa.

Ferretti continua comunque a mantenere una posizione molto forte nel comparto globale della nautica di lusso grazie a un portafoglio di marchi storici e a una forte presenza internazionale. Il gruppo italiano ha consolidato negli anni una reputazione legata a qualità produttiva, design e innovazione tecnologica, elementi che consentono di mantenere elevata competitività nei segmenti più esclusivi del mercato.

Il management evidenzia come l’azienda stia affrontando questa fase con attenzione ma anche con fiducia, sostenuta dalla solidità degli ordini acquisiti e dalla forte diversificazione geografica della clientela. Gli Stati Uniti restano uno dei mercati principali per il gruppo, mentre cresce l’interesse proveniente dal Medio Oriente e da alcune aree asiatiche dove continua ad aumentare il numero di grandi patrimoni privati.

La nautica di lusso rappresenta uno dei comparti più importanti del Made in Italy ad alta gamma. L’Italia mantiene infatti una posizione dominante nella produzione mondiale di yacht superiori ai 24 metri grazie alla presenza di cantieri altamente specializzati, competenze artigianali avanzate e una filiera industriale molto integrata. Il settore coinvolge migliaia di imprese e una rete produttiva distribuita soprattutto lungo le coste italiane.

Il rallentamento della crescita riflette anche il nuovo contesto macroeconomico internazionale. Tassi di interesse elevati, instabilità geopolitica e volatilità dei mercati finanziari stanno influenzando parte delle decisioni di investimento della clientela internazionale. Anche nel lusso più esclusivo si registra infatti una maggiore selettività negli acquisti rispetto alla fase espansiva degli anni immediatamente successivi alla pandemia.

Parallelamente il settore continua a investire fortemente in innovazione e sostenibilità. La nautica di lusso sta accelerando ricerca su propulsioni ibride, riduzione delle emissioni, materiali sostenibili e nuove tecnologie energetiche. Le normative ambientali internazionali e la crescente sensibilità della clientela stanno spingendo i grandi cantieri verso modelli produttivi sempre più orientati alla sostenibilità.

Anche il tema della personalizzazione resta centrale nella strategia del comparto. Gli yacht di fascia alta vengono sempre più progettati come prodotti unici e altamente customizzati, elemento che consente ai grandi marchi italiani di mantenere elevati margini e forte differenziazione rispetto alla concorrenza internazionale.

Il mercato osserva inoltre con attenzione l’evoluzione della ricchezza globale. La crescita dei grandi patrimoni privati continua a sostenere domanda di beni di lusso esclusivi, ma il settore resta comunque molto sensibile ai cambiamenti economici e finanziari internazionali. La capacità di mantenere ordini elevati viene quindi considerata uno degli indicatori principali della solidità industriale dei grandi gruppi nautici.

La performance trimestrale di Ferretti conferma dunque un momento di transizione per il lusso internazionale e per la nautica di alta gamma. Dopo anni di crescita straordinaria, il settore sembra entrare in una fase più equilibrata nella quale solidità finanziaria, capacità industriale e posizionamento premium diventano elementi decisivi per affrontare un mercato globale più selettivo e meno espansivo rispetto al recente passato.