Il Frecciarossa conquista la Germania: entro il 2026 collegamenti diretti tra Roma, Milano e Monaco di Baviera

Il Frecciarossa, simbolo dell'alta velocità italiana, si prepara a varcare le Alpi per raggiungere la Germania. Entro la fine del 2026, infatti, saranno attivati i primi collegamenti diretti tra Roma, Milano e Monaco di Baviera, grazie a un accordo preliminare firmato da Trenitalia e Deutsche Bahn. Questa iniziativa rappresenta un passo significativo verso l'integrazione ferroviaria europea e l'espansione dell'alta velocità italiana oltre i confini nazionali.

Un progetto pilota europeo per la mobilità sostenibile

Il progetto rientra tra i dieci selezionati dalla Commissione Europea nell'ambito del Commission Action Plan, volto a sviluppare servizi ferroviari transfrontalieri di lunga percorrenza. L'obiettivo è promuovere una mobilità sostenibile, affidabile e competitiva, offrendo ai passeggeri un'alternativa concreta all'aereo per i viaggi internazionali. I collegamenti Frecciarossa tra Italia e Germania si inseriscono in questo contesto, con l'intento di migliorare l'offerta internazionale e ridurre l'impatto ambientale dei trasporti.

Le tratte previste: Roma-Monaco e Milano-Monaco

I nuovi collegamenti Frecciarossa collegheranno direttamente Roma e Milano con Monaco di Baviera. La tratta Roma-Monaco prevede fermate intermedie a Firenze, Bologna, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano, Brennero e Innsbruck, mentre la Milano-Monaco toccherà Brescia, Verona, Bolzano, Brennero e Innsbruck. Entrambe le tratte saranno servite quotidianamente, offrendo ai passeggeri un'alternativa comoda e veloce per raggiungere la Germania.

Riduzione dei tempi di percorrenza grazie al Tunnel di Base del Brennero

L'apertura del Tunnel di Base del Brennero, prevista per il 2032, contribuirà a ridurre ulteriormente i tempi di percorrenza tra Italia e Germania. Attualmente, il viaggio tra Milano e Monaco richiede oltre 7 ore, ma con l'entrata in funzione del tunnel si stima una riduzione di circa un'ora, rendendo il treno ancora più competitivo rispetto all'aereo.

Il Frecciarossa 1000: tecnologia e comfort al servizio dei passeggeri

I collegamenti tra Italia e Germania saranno effettuati con il Frecciarossa 1000, il treno ad alta velocità di punta di Trenitalia. Questo convoglio, progettato per viaggiare fino a 350 km/h, offre elevati standard di comfort, sicurezza e sostenibilità. La nuova generazione del Frecciarossa 1000, in arrivo nel 2025, presenterà ulteriori miglioramenti, tra cui un tasso di riciclabilità aumentato al 97,1%, maggiore efficienza energetica e interni rinnovati per garantire un'esperienza di viaggio ancora più piacevole.

Un'opportunità per il turismo e l'economia

L'attivazione dei collegamenti Frecciarossa tra Italia e Germania rappresenta un'opportunità significativa per il turismo e l'economia di entrambi i Paesi. I passeggeri tedeschi potranno raggiungere facilmente le principali città italiane, mentre gli italiani avranno un'alternativa comoda per visitare Monaco di Baviera e altre destinazioni tedesche. Inoltre, il potenziamento dei collegamenti ferroviari favorirà gli scambi commerciali e culturali tra i due Paesi, rafforzando i legami economici e sociali.

Espansione internazionale del Gruppo FS

Il progetto dei collegamenti Frecciarossa tra Italia e Germania si inserisce nella strategia di espansione internazionale del Gruppo FS Italiane. Attualmente, il Gruppo è già presente in Germania con le società Tx Logistic e Netinera, impiegando circa 5.000 persone e generando un fatturato prossimo al miliardo di euro. L'obiettivo è quello di consolidare la presenza sul mercato tedesco e, in futuro, estendere i collegamenti ferroviari ad altre città, come Berlino.

Un passo verso l'integrazione ferroviaria europea

L'introduzione dei collegamenti Frecciarossa tra Italia e Germania rappresenta un passo importante verso l'integrazione ferroviaria europea. Grazie alla collaborazione tra Trenitalia e Deutsche Bahn, i passeggeri potranno beneficiare di un servizio ad alta velocità efficiente, sostenibile e competitivo, contribuendo a rendere il treno l'alternativa preferita per i viaggi internazionali.

Prospettive future: estensione dei collegamenti e nuove destinazioni

Oltre ai collegamenti tra Roma, Milano e Monaco di Baviera, Trenitalia e Deutsche Bahn stanno valutando la possibilità di estendere il servizio ad altre destinazioni in Germania, come Berlino. Questa espansione permetterà di offrire ai passeggeri un'ampia rete di collegamenti internazionali, favorendo la mobilità sostenibile e l'integrazione tra i sistemi ferroviari europei.