Ferrovie dello Stato, Gianpiero Strisciuglio indicato come nuovo amministratore delegato: parte il riassetto del gruppo

Si apre una nuova fase per Ferrovie dello Stato Italiane. L'assemblea degli azionisti ha infatti nominato il nuovo Consiglio di amministrazione e indicato Gianpiero Strisciuglio come nuovo amministratore delegato, avviando il ricambio al vertice della principale società pubblica italiana nel settore dei trasporti. Contestualmente è stata confermata la presidenza di Tommaso Tanzilli, mentre il nuovo CdA guiderà il gruppo per il prossimo triennio. L'avvicendamento arriva dopo le dimissioni di Stefano Donnarumma, che avevano aperto una fase di confronto politico e istituzionale sulla governance della società. La scelta di Strisciuglio rappresenta la volontà di affidare la guida del gruppo a un manager cresciuto interamente all'interno di Ferrovie dello Stato, con una lunga esperienza nella gestione delle principali società operative del comparto ferroviario.

Gianpiero Strisciuglio è considerato uno dei dirigenti con la maggiore esperienza nel settore ferroviario italiano. Entrato nel Gruppo FS oltre vent'anni fa, ha ricoperto incarichi di crescente responsabilità fino a diventare amministratore delegato di Rete Ferroviaria Italiana (RFI) e, successivamente, di Trenitalia. Nel corso della propria carriera ha seguito numerosi progetti legati allo sviluppo dell'alta velocità, al trasporto regionale, alla logistica e al potenziamento della rete infrastrutturale nazionale. La sua nomina viene interpretata come una scelta orientata alla continuità gestionale, in una fase nella quale il gruppo è chiamato ad affrontare sfide particolarmente complesse, tra cui il completamento delle opere finanziate dal PNRR, la modernizzazione della rete ferroviaria e la gestione dei numerosi cantieri aperti lungo le principali direttrici del Paese. L'esperienza maturata nelle principali controllate dovrebbe consentire al nuovo amministratore delegato di intervenire rapidamente sui dossier più urgenti, mantenendo una visione integrata tra infrastruttura e servizi di trasporto.

Il nuovo management eredita un gruppo impegnato in un vasto programma di investimenti destinato a trasformare il sistema ferroviario italiano nei prossimi anni. Oltre alle opere previste dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, Ferrovie dello Stato è chiamata a sviluppare nuovi collegamenti ad alta velocità, potenziare il trasporto regionale, rafforzare il traffico merci e accelerare la digitalizzazione delle infrastrutture ferroviarie. Particolare attenzione sarà dedicata anche al miglioramento della puntualità e dell'affidabilità del servizio, temi che negli ultimi mesi hanno alimentato un intenso confronto politico e numerose critiche da parte dei pendolari e delle associazioni dei consumatori. La presenza di oltre mille cantieri distribuiti sull'intera rete nazionale rende particolarmente delicata la gestione operativa del gruppo, chiamato a conciliare la prosecuzione degli investimenti con la continuità dei servizi ferroviari.

L'insediamento del nuovo Consiglio di amministrazione rappresenta inoltre il primo passaggio di un riassetto più ampio destinato a coinvolgere anche alcune società controllate del gruppo. Nelle prossime settimane dovranno infatti essere definite le nuove governance di Trenitalia, RFI e delle altre società operative, con l'obiettivo di completare il rinnovamento dell'intera struttura manageriale. Le scelte saranno particolarmente rilevanti perché interesseranno aziende chiamate a gestire investimenti miliardari e servizi essenziali per la mobilità di milioni di cittadini.

La nomina di Strisciuglio segna quindi l'inizio di una nuova fase per Ferrovie dello Stato, in un momento nel quale il settore ferroviario riveste un ruolo centrale nelle politiche di mobilità sostenibile, nello sviluppo della logistica nazionale e nella realizzazione delle grandi infrastrutture previste dai programmi europei. Il successo del nuovo management sarà valutato sulla capacità di accelerare gli investimenti, migliorare la qualità del servizio, rispettare i tempi imposti dal PNRR e garantire un equilibrio tra innovazione, efficienza operativa e sostenibilità economica, consolidando il ruolo di Ferrovie dello Stato come uno dei principali protagonisti dello sviluppo infrastrutturale del Paese.