Volkswagen, consegne in calo del 9% nei primi nove mesi

Il gruppo registra 6,01 milioni di veicoli; pesa la Cina, mentre Europa e Sud America crescono.

Volkswagen Group ha consegnato 6,01 milioni di veicoli nei primi nove mesi del 2026, il 9% in meno rispetto ai 6,60 milioni dello stesso periodo dell’anno precedente. Il risultato riflette un andamento geografico molto differenziato: la crescita in Europa e Sud America non compensa la forte contrazione del mercato cinese, che continua a rappresentare la principale criticità per i volumi del gruppo.

In Cina le consegne sono diminuite di circa il 30%, a 1,38 milioni di vetture. L’Europa centro-orientale cresce invece del 5,3%, fino a 427.600 unità, mentre il Sud America sale del 4,3% a 502.500. Il comunicato del gruppo indica anche un incremento dell’1% nell’Europa occidentale e un calo del 4% in Nord America. Fuori dalla Cina, le vendite complessive sono rimaste sostanzialmente stabili.

Le consegne globali di auto completamente elettriche sono state 678.700, in diminuzione del 5% nei nove mesi. Circa il 40% del portafoglio ordini europeo riguarda ora modelli a batteria.

La famiglia di elettriche urbane ha raccolto quasi 150 mila ordini poco dopo il lancio, secondo il management. Il dato suggerisce che l’ampliamento dell’offerta nei segmenti d’ingresso può sostenere la domanda, anche in un contesto di costi del carburante elevati. In Cina, le nuove vetture sviluppate localmente iniziano a incidere: nel terzo trimestre le consegne di modelli elettrificati sono cresciute di circa il 30% su base annua, pur partendo da un mercato complessivamente debole.

La lettura industriale richiede di distinguere consegne, ordini e redditività. Il calo dei volumi non determina da solo l’andamento dei margini, che dipende da prezzi, incentivi, mix di modelli e costi di produzione. La pressione cinese impone prodotti locali competitivi e una struttura di costo adeguata, mentre la crescita europea delle elettriche richiede capacità nelle batterie, software e rete di ricarica. Il portafoglio ordini offre visibilità, ma dovrà tradursi in consegne senza aumentare sconti e capitale immobilizzato.