Stellantis, Filosa valuta nuove possibilità per Mirafiori

Il manager indica più produzione, una futura Citroën economica e il piano Maserati atteso a fine anno.

Antonio Filosa indica nuove possibilità per Mirafiori, senza annunciare l’assegnazione di un modello allo stabilimento. Nell’intervista a Milano Finanza ripresa il 13 ottobre, l’amministratore delegato di Stellantis afferma che la produzione del sito è raddoppiata rispetto all’anno precedente e che il gruppo intende fare di più. La dichiarazione riguarda l’attività produttiva: non equivale a una previsione sulle vendite dell’intero gruppo.

Fra i progetti citati figura il ritorno della Citroën 2CV, atteso in produzione fra circa due anni. Il modello dovrebbe utilizzare la piattaforma E-car, pensata per una vettura elettrica, economica ed europea, con realizzazione interamente in Europa e un prezzo indicativo intorno a 15 mila euro. Si tratta di un programma illustrato dal manager, non di un listino già disponibile per gli acquirenti.

Filosa ribadisce l’obiettivo di evitare chiusure di fabbriche, pur riconoscendo la difficoltà dei volumi. Nel suo ragionamento i partner possono contribuire a utilizzare gli impianti. Per Maserati conferma la presentazione del nuovo piano a Modena entro la fine dell’anno: le aspettative positive espresse sul progetto restano una valutazione del vertice aziendale.

Le indicazioni riguardano tre piani distinti: quantità prodotte, sviluppo di prodotti futuri e organizzazione della capacità industriale. Un incremento percentuale della produzione non permette, da solo, di conoscere quanta capacità sia ancora inutilizzata. Per misurare la saturazione di uno stabilimento occorrono anche i volumi assoluti e la capacità di riferimento, calcolati sul medesimo periodo.

Analogamente, un prezzo obiettivo non identifica ancora la configurazione commerciale del veicolo. Dotazioni, versioni e condizioni di acquisto determinano il confronto fra offerte effettive. L’indicazione di circa 15 mila euro descrive dunque il posizionamento desiderato per il progetto; non costituisce un’offerta ordinabile né dimostra che quel prodotto sarà costruito a Mirafiori.