Jeep Renegade verso il ritorno in Europa entro il 2030

Il modello potrebbe adottare la piattaforma multi-energia Stla One; allo studio anche una nuova Willys.

Jeep prepara il ritorno della Renegade nella gamma europea entro il 2030. L’indicazione arriva da Xavier Peugeot, responsabile del marchio per l’Europa, che ha collegato il futuro modello alla nuova architettura multi-energia Stla One di Stellantis. La configurazione definitiva non è stata ancora annunciata, ma la scelta di una piattaforma flessibile consentirebbe di adattare propulsioni e allestimenti alle diverse condizioni regolatorie e commerciali.

Dal lancio del 2014 sono state vendute in Europa oltre 610 mila Renegade. Il modello ha rappresentato uno dei principali punti di accesso alla gamma Jeep e ha contribuito alla diffusione del marchio nel segmento dei Suv compatti. Il suo rientro farà parte di un piano europeo composto da sei vetture entro il 2030, tutte compatibili con sistemi di trazione integrale secondo le dichiarazioni del management.

Jeep prevede di utilizzare le piattaforme Stla Medium, Stla Large e Stla One. Quest’ultima viene indicata come la più competitiva per i progetti futuri, ma la società non ha ancora comunicato dati tecnici, stabilimento di produzione o calendario commerciale della nuova Renegade. Il riferimento alla natura multi-energia suggerisce la possibilità di più alimentazioni, senza che sia stata confermata la gamma motori.

Il marchio valuta inoltre il ritorno della Willys con un modello più compatto dell’Avenger. L’ipotesi si collocherebbe dopo il 2030 e rimane allo studio: non esiste una decisione definitiva sulla produzione.

Per Stellantis, la strategia combina condivisione delle piattaforme e differenziazione dei marchi. L’efficienza industriale deriva dall’uso di componenti comuni, mentre il valore commerciale dipende dalla capacità di conservare il carattere Jeep. La futura Renegade dovrà quindi inserirsi fra Avenger e modelli di dimensioni maggiori senza sovrapporsi eccessivamente. Le informazioni disponibili definiscono l’orizzonte del piano, ma lasciano aperti investimenti, siti produttivi e mix delle motorizzazioni.