GNV Virgo, a Palermo il battesimo del primo traghetto italiano di lunga percorrenza alimentato a GNL: un passo avanti per la sostenibilità del trasporto marittimo

Nel porto di Palermo è stata celebrata la cerimonia di battesimo di GNV Virgo, la nuova nave di Grandi Navi Veloci che segna un traguardo storico per il trasporto marittimo italiano. Si tratta infatti del primo traghetto italiano di lunga percorrenza alimentato a gas naturale liquefatto, una tecnologia che riduce in modo significativo l’impatto ambientale rispetto ai carburanti tradizionali e che inaugura una nuova fase nella strategia di decarbonizzazione della compagnia. L’evento ha raccolto l’attenzione delle istituzioni, degli operatori del settore e della comunità portuale palermitana, sottolineando l’importanza di questo passo nella modernizzazione della flotta nazionale e nella diffusione di soluzioni energetiche più sostenibili.

La scelta di presentare Virgo a Palermo non è casuale: la città è uno degli scali più strategici per GNV e rappresenta un nodo centrale per i collegamenti con il Nord Italia. Proprio sulla rotta Genova-Palermo la nave entrerà in servizio, offrendo ai passeggeri un’esperienza di viaggio completamente rinnovata sia dal punto di vista tecnologico che da quello del comfort a bordo. L’arrivo di Virgo conferma inoltre la volontà di GNV di rafforzare la propria presenza nel Mediterraneo attraverso investimenti orientati alla sostenibilità, alla qualità dei servizi e alla sicurezza operativa.

Dal punto di vista tecnico, la nave è un concentrato di innovazione. Le sue dimensioni imponenti, superiori ai 200 metri di lunghezza, consentono di ospitare un numero elevato di cabine e servizi dedicati ai passeggeri, oltre a un’ampia capacità di trasporto per autovetture, mezzi commerciali e merci. Il design è stato studiato per ottimizzare i consumi, ridurre le vibrazioni e garantire un livello di comfort superiore, integrando soluzioni che migliorano la vivibilità degli spazi interni e la gestione delle operazioni di imbarco e sbarco. A bordo sono presenti aree ristorazione, zone relax, spazi moderni per il tempo libero e alloggi progettati secondo criteri ergonomici e ambientali avanzati.

L’utilizzo del gas naturale liquefatto rappresenta l’elemento centrale del progetto. Questo combustibile permette di abbattere in modo drastico le emissioni di ossidi di zolfo e di azoto, oltre a ridurre significativamente la CO₂. Il ricorso a motori di nuova generazione e a sistemi di combustione controllata fa di Virgo una delle navi più efficienti oggi operative nel Mediterraneo. Per la compagnia si tratta di un passo necessario all’interno di un piano più ampio che prevede l’ingresso in flotta, entro il 2030, di ulteriori unità alimentate a GNL, con l’obiettivo di rinnovare progressivamente il parco navi e allinearlo alle direttive europee sulle emissioni.

La presentazione di Virgo è stata preceduta dalle operazioni di bunkeraggio effettuate nel porto di Genova, dove la nave ha ricevuto il primo rifornimento di gas naturale liquefatto. Questo passaggio ha richiesto un coordinamento accurato tra autorità portuali, tecnici specializzati e fornitori energetici, testimoniando la crescente capacità dei porti italiani di gestire combustibili alternativi e di supportare la transizione energetica del trasporto marittimo. L’evoluzione delle infrastrutture portuali dedicate al GNL è un fattore determinante per consolidare la presenza di navi di nuova generazione e per posizionare l’Italia come uno dei principali hub logistici mediterranei nel settore dei carburanti puliti.

L’evento ha assunto anche un valore simbolico per la città di Palermo, che da anni investe nella valorizzazione del proprio scalo e nella modernizzazione delle attività portuali. L’arrivo di una nave tecnologicamente avanzata come Virgo contribuisce a rafforzare l’immagine dello scalo palermitano come punto di riferimento per il traffico passeggeri e commerciale, oltre a rappresentare un’opportunità per sviluppare ulteriori attività economiche legate alla cantieristica, all’assistenza tecnica e ai servizi marittimi. La comunità locale ha accolto l’evento come una testimonianza concreta della trasformazione in atto nel settore marittimo, dove sostenibilità e innovazione non sono più elementi accessori ma componenti strutturali delle strategie industriali.

GNV Virgo non è soltanto un nuovo traghetto, ma un progetto simbolo della rotta intrapresa dal settore verso una mobilità a basse emissioni, più efficiente e più attenta alla qualità dell’esperienza di viaggio. La combinazione tra tecnologia GNL, modernità degli interni, capacità di carico e attenzione alla sostenibilità rende la nave un tassello importante nella costruzione del futuro dei collegamenti marittimi italiani. L’entrata in servizio sulla rotta Genova-Palermo rappresenterà un banco di prova significativo per misurare l’impatto reale di queste innovazioni e la risposta del mercato a un modello di trasporto più pulito, moderno e competitivo.